12.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette er jo rimelig synes jeg, gir gjerne et par tusenlapper for et godkjent sett.
Hvordan virker TUV-godkjenninga, settet er vel testet på orginal bil, og når jeg har TUV-godkjent heisesett som er testet uten BL, blir det da opp til hver enkelt BT-mann å vurdere om det er rimelig å kombinere disse to settene?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Eg syns heller ikkje prisen er urimelig, men syns det er lite taktisk av oss å applaudere en pris som ikkje er heilt endelig hehe..... Syns heller vi burde skrive ting som at "det blir nok ikkje noke bodylift på oss nei med dei prisane der..."
Når det gjeld å kombinere dette settet med fjørløft veit eg at Trailmaster har konstruert bodyliftkitet som tilegg til sine eigne fjørløft.
I mailen til Hoel som ligg over her står det også:
"alternative to our 80 mm suspension, you have the possibility to combine the bodyliftkit (which we have introduced under point 1) with the 50 mm suspension of our product program."
Korvidt dette då ligg i BL eller fjørløft si TUVgodkjenning gjenstår å sjå.
Og vi med OME fjører, som nok er temmelig mange av dei potensielle kundane til settet, får vel berre håpe at ikkje TM er såpass proteksjonistiske at dei kun tillet BL i combo med eigne fjører..
Veit at på Co Prompsett til Jeep står det i TUV papira til fjørene at dei kan kombinerast med bodylift..
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
Hvordan virker TUV-godkjenninga, settet er vel testet på orginal bil, og når jeg har TUV-godkjent heisesett som er testet uten BL, blir det da opp til hver enkelt BT-mann å vurdere om det er rimelig å kombinere disse to settene?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Eg syns heller ikkje prisen er urimelig, men syns det er lite taktisk av oss å applaudere en pris som ikkje er heilt endelig hehe..... Syns heller vi burde skrive ting som at "det blir nok ikkje noke bodylift på oss nei med dei prisane der..."
Når det gjeld å kombinere dette settet med fjørløft veit eg at Trailmaster har konstruert bodyliftkitet som tilegg til sine eigne fjørløft.
I mailen til Hoel som ligg over her står det også:
"alternative to our 80 mm suspension, you have the possibility to combine the bodyliftkit (which we have introduced under point 1) with the 50 mm suspension of our product program."
Korvidt dette då ligg i BL eller fjørløft si TUVgodkjenning gjenstår å sjå.
Og vi med OME fjører, som nok er temmelig mange av dei potensielle kundane til settet, får vel berre håpe at ikkje TM er såpass proteksjonistiske at dei kun tillet BL i combo med eigne fjører..
Veit at på Co Prompsett til Jeep står det i TUV papira til fjørene at dei kan kombinerast med bodylift..
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway