16.12.2005, 00:00
No kaster eg kanskje stein i glashus som holder på med 1600 motor i min 413, men eg hadde neppe gidda å bytte motor. du kjem deg frå A til B og like laaangt inni skogen eller like langt neddi myra med 45hk som med 60hk. Eller i mitt tilfelle, med 60hk som med 80hk. Er mange mods som er mykje viktigare (for meg) enn meir guff.. 410/413 blir aldri noke raserbil uansett..
410 og 413 ligger temmelig likt i pris så eg hadde heller kjøpt 413 i utgangspunktet, pga ting som turteller i dashen, 5 gir osv..
410 har lavare giring og kan nok hevde seg minst like bra som en 413 i skogen..
Men på 410 er det vel (som andre) 2" eksos og sprekare forgasser som gjelder. kor mykje det utgjer er vel marginalt..
Meiner å huske at det er side-draught forgasser så kanskje noke frå en motorsykkel kunne passe?
mini morris gasser har eg hørt om trur eg?
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
410 og 413 ligger temmelig likt i pris så eg hadde heller kjøpt 413 i utgangspunktet, pga ting som turteller i dashen, 5 gir osv..
410 har lavare giring og kan nok hevde seg minst like bra som en 413 i skogen..
Men på 410 er det vel (som andre) 2" eksos og sprekare forgasser som gjelder. kor mykje det utgjer er vel marginalt..
Meiner å huske at det er side-draught forgasser så kanskje noke frå en motorsykkel kunne passe?
mini morris gasser har eg hørt om trur eg?
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

