23.07.2006, 23:00
Har en 2,2 Hilux dieselmotor 82 modell. Tok ut motoren for litt siden, byttet bunnpannepakning, toppdekselpakning og en simmering på veiva i forkant.
Utover dette som er verdt å nevne er at jeg hadde av registerreima, og tok en brutal motorvask.
Etter montering har følgende skjedd:
Kald motor er alt som normalt, men jo varmere (tynnere) olja blir, jo mer turtall må jeg har for å beholde oljetrykket.
Kjører på vanlig mineralsk 15w40 og FRAM filter som jeg alltid har gjort. Har skifta olje og filter i håp om rester av vann etc uten hell.
Har litt vanskelig for å svelge påstanden om at oljepumpa er utslitt. Mener dette burde kommet gradvis, og ikke så hardt og brutalt som er tilfellet her. Og oljetrykksgiveren er vel enten/eller.
Vi snakker om nesten halv gass ved driftsvarm motor, så hjelp meg litt her så jeg slipper å bli glodd på når jeg snur på parkeringsplasser osv!
Traadlos
Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!
Utover dette som er verdt å nevne er at jeg hadde av registerreima, og tok en brutal motorvask.
Etter montering har følgende skjedd:
Kald motor er alt som normalt, men jo varmere (tynnere) olja blir, jo mer turtall må jeg har for å beholde oljetrykket.
Kjører på vanlig mineralsk 15w40 og FRAM filter som jeg alltid har gjort. Har skifta olje og filter i håp om rester av vann etc uten hell.
Har litt vanskelig for å svelge påstanden om at oljepumpa er utslitt. Mener dette burde kommet gradvis, og ikke så hardt og brutalt som er tilfellet her. Og oljetrykksgiveren er vel enten/eller.
Vi snakker om nesten halv gass ved driftsvarm motor, så hjelp meg litt her så jeg slipper å bli glodd på når jeg snur på parkeringsplasser osv!
Traadlos
Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!