18.12.2005, 00:00
Som regel er det noe galt med kompressjonen når pajeromotoren drar dårlig. Er toppakningen dårlig og bruker vann blir sylindrene glass-glatte og stempelringene tetter dårlig. Ventilene har en tendens til å sote ventilsetene blir brente, og ventilene slår seg endel oxo. Så å hone sylindre bytte stempelfjærer, planfrese toppen, ny toppakning og slipe ventiler og ventilseter, er vel det som trengs antar jeg.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Skartlien
Skartlien

