2003 Land Cruiser 90

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har vært med å bygge en Hi-lux til 35" med heving etc. Er det mye av det samme, eller det mer omfattende?

Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Dreuf</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hadde det vært så enkelt, ja da hadde ikke kostet, det det koster. Det AT gjør er en helt anen historie.

Land Cruiser 03+: (LC 120.

35" ombygging = 118.500.- for standard, 112.400.- for VX/GX.


35" er ingen karoseri løft kun 3-4 cm på fjærene, og + 100 timer på karoseriet.

Dette er ikke en jobb man gjør uten og vite hva man driver med.

Viss du har en så ny bil, så hadde jeg enten hadde den standard. Viss jeg ville ha den på større hjul så har AT svartet.

Har kjørt LC 120 på 35", en nydelig bil, helt fantastisk.

Prisen er ca det samme for LC 90.


MVh Ronny




www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny