19.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vel, det lønner seg vel alltid å sjekke mer enn en pris...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Her ser det jo ut som de gjorde noe med prisene sine også...
Atle
95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Patrolist</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De må ha gjort det, ja, for nå er jo prisene blitt mye rimeligere. I hvertfall noen av dem![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Er jo noen motorer som koster over 9 mill. ennå, hehe. Men hvor mye hester er det i den øverste lille 4'ern da? Den med kompressor.
NIVA GIVE UP!
Her ser det jo ut som de gjorde noe med prisene sine også...
Atle
95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Patrolist</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De må ha gjort det, ja, for nå er jo prisene blitt mye rimeligere. I hvertfall noen av dem
Er jo noen motorer som koster over 9 mill. ennå, hehe. Men hvor mye hester er det i den øverste lille 4'ern da? Den med kompressor.NIVA GIVE UP!