20.12.2005, 00:00
<font color="red"><font size="4"><b>FY</b></font id="size4"></font id="red">
Sjakkelheving er ein uting... ikkje gjør d verre får åss andre med detta...
BL og/eller fjære + kapping...
ikkje får å vara negativ altså, men sjakkelheving er vell den simplaste måten å heva på, å du får feil vinkel på styringa... + at d e det førsta som subber når du har lange sjakler..
<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">
ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Sjakkelheving er ein uting... ikkje gjør d verre får åss andre med detta...
BL og/eller fjære + kapping...
ikkje får å vara negativ altså, men sjakkelheving er vell den simplaste måten å heva på, å du får feil vinkel på styringa... + at d e det førsta som subber når du har lange sjakler..
<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">
ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue"><font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

