27.12.2005, 00:00
Vurderer det samme selv, og hva en bør gjøre er litt avhengig av hvor slitt kassa er. Om den har begynt å slure litt så bør en nok overhale hele. Har bare hørt gode ting om RATS. Om du skal kjøpe fra USA så er det fire store der borte som har meget godt rykte på sine oppgraderinger. DTT, ATS, Goerend Brothers og SunCoast. Har kjørt et par Cummins Ram med DTT og en sånn vil jeg ha ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Om du går til www.turbodieselregister.com så er det mange dagers lesing om de forskjellige leverandørene, om erfaringer og krangling om hvem som er best.
Av en merkelig grunn er alle kjempefornøyd med det den kassa de har kjøpt helt til det hender noe, og da er alt rævva. Alt eller ingenting. Hvis jeg skal oppsumere alt jeg har lest der så er DTT topp på kundeservice, Goerend veksler mykere en de andre, samtidig som den også holder 400++kk. ATS har hatt problemer med en del misfornøyde kunder i de siste årene, og SunCoast har utmerket seg med converterene sine. Jeg forsøker å lære av andres feil isteden for å gjøre dem selv, og for meg så står det mellom Goerend og DTT, med DTT en snute foran.
Jeg kommer nok til å forsøke ventilhus og converter også siden kassa mi var påkostet $3000 før jeg fikk den, og den virker helt OK selv med det ynkelige Superchipsen jeg har nå.
-stig
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Om du går til www.turbodieselregister.com så er det mange dagers lesing om de forskjellige leverandørene, om erfaringer og krangling om hvem som er best.Av en merkelig grunn er alle kjempefornøyd med det den kassa de har kjøpt helt til det hender noe, og da er alt rævva. Alt eller ingenting. Hvis jeg skal oppsumere alt jeg har lest der så er DTT topp på kundeservice, Goerend veksler mykere en de andre, samtidig som den også holder 400++kk. ATS har hatt problemer med en del misfornøyde kunder i de siste årene, og SunCoast har utmerket seg med converterene sine. Jeg forsøker å lære av andres feil isteden for å gjøre dem selv, og for meg så står det mellom Goerend og DTT, med DTT en snute foran.
Jeg kommer nok til å forsøke ventilhus og converter også siden kassa mi var påkostet $3000 før jeg fikk den, og den virker helt OK selv med det ynkelige Superchipsen jeg har nå.
-stig
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)