28.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hiv innpå High Pinion diffklump foran, så sparer du fort noen centimetre !!! Du får samtidig mye bedre vinkel på mellomakselen ! (men det vet du fra før, regner jeg med)
Fikk prøvd 87Luxen min dag, 4,88 HP foran og vanlig bak, begge med aussie lockers... Bittelitt hevet og frisert foran, men det ble ikke plass til 35" på 10" felg. Blir vel en kombinasjon mellom noe mere kapping OG flytte framaksling frem...
Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei jeg vet ikke hva en high pinion diff er,hva, hvorfra, hvormye???
Locker foran,hvordan er det til gatebruk vinterstid??
skogens lille grønne
BÅNNGASS
Fikk prøvd 87Luxen min dag, 4,88 HP foran og vanlig bak, begge med aussie lockers... Bittelitt hevet og frisert foran, men det ble ikke plass til 35" på 10" felg. Blir vel en kombinasjon mellom noe mere kapping OG flytte framaksling frem...
Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei jeg vet ikke hva en high pinion diff er,hva, hvorfra, hvormye???
Locker foran,hvordan er det til gatebruk vinterstid??
skogens lille grønne
BÅNNGASS