02.01.2006, 00:00
He, he. Det blir vel litt off-topic på Toyota forumet dette etterhvert, men.... jeg klarer ikke å la være. ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke helt det at jeg forsvarer høye avgifter i norge, men jeg tror de aller fleste har det bra her. Også i forhold til hvordan man har det i andre land.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Selvsagt er Norge generelt sett ett bra land å bo i - Spesiellt når man sammenligner vår levestandard med verdensgjennomsnittet.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mange som klager og syter over norske avgifter, men de blir jo stortsett boende her selv om verden er liten og det er lett å flytte.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vel, der er jeg ikke enig med deg.
OK, innen EU/EØS området er det etterhvert blitt relativt enkelt å flytte. Og det har etterhvert blitt en del nordmenn som har valgt å flytte ut, spesielt til Spania.
Men det å få permenent oppholds- og arbeidstillatelse i USA er ikke enkelt. Hadde jeg fått den muligheten ville jeg seriøst vurdert å flytte fra Norge for godt.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Selv ville jeg som mange andre satt pris på at bilavgiftene ble lavere, jeg lever av å selge bil, så det ville sikkert bidratt positivt til min inntekt..
Staten kunne sikkert senket avgiftene generelt i Norge, men det kan umulig være sunt for økonomien å pøse på med oljepenger.
Vi må vel også forholde oss til at oljen vil ta slutt en dag..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En av de historiske grunnene til at bilavgiftene er høye i Norge, er at staten etter krigen ville begrense bilimporten for å unngå underskudd i handelsbalansen. Høye avgifter på en vare er som kjent en effektiv brems på omsetningsvolumet. Dette kunne staten gjøre fordi Norge aldri har hatt noen bilindustri av betydning. Hvis Sverige hadde gjort det samme ville andre bilproduserende land kunne innført straffetoll på Volvo og Saab.
Jeg har ingen problemer med at staten skal ha noe særavgifter på kjøp av bil (dvs. noe mer enn de vanlige 25% MVA), men en mye større andel av disse avgiftene burde gått til bygging av veier. I steden havner 70-75% av bilavgiftskronene rett i det store sluket som heter statskassa....
Det som gjør meg virkelig forbanna er den sinnsyke progresonen i avgiftene som følge av vekt, motorvolum og effekt!![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Hvorfor skal vi betale "kun" 101,84 kr. av den første hestekraften i motoren, mens vi må ut med 1247,53 kr. i avgift pr. hk hvis motoren har 175 hp. eller mer? Og hvorfor skal Landcruiser og tilsvarende biler med baksete koste 800.000 til 1.000.000 kroner???
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Enig i at det er et stort problem at halvparten av befolkningen ikke jobber i norge.. Men hva er best, at de folkene tross alt har en grei standard i Norge eller som i USA der de fleste uten arbeid lever under det vi kaller fattigdomsgrensen?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg vet for lite om forholdene i USA når det gjelder fattigdom og sosiale ytelser til at jeg kan uttale meg bastant om dette. Men uansett hvor "finmasket" det sosiale sikkerhetsnettet er vil det alltid finnes fattige mennesker. Hvis man både er arbeidsfør og fattig har man jo bare seg selv å takke.
I Norge har det dessverre blitt en stor gruppe på rundt 750.000 mennesker mellom 18 og 67 år som ikke jobber og betaler skatt. Disse lever på ulike offentlige stønader. Prislappen for dette er ca. 85 milliarder kroner årlig. Uten oljeinntektene ville dette gått rett til helvete.
Det begynner å bli en farlig stor ubalanse mellom de som skaper verdiene i dette landet og de som bare lever av dem. Det er derfor helt naturlig at de som skaper verdiene får lyst til å flytte til land der man får beholde mer av verdiskapningen selv.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke helt det at jeg forsvarer høye avgifter i norge, men jeg tror de aller fleste har det bra her. Også i forhold til hvordan man har det i andre land.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Selvsagt er Norge generelt sett ett bra land å bo i - Spesiellt når man sammenligner vår levestandard med verdensgjennomsnittet.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mange som klager og syter over norske avgifter, men de blir jo stortsett boende her selv om verden er liten og det er lett å flytte.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vel, der er jeg ikke enig med deg.
OK, innen EU/EØS området er det etterhvert blitt relativt enkelt å flytte. Og det har etterhvert blitt en del nordmenn som har valgt å flytte ut, spesielt til Spania.
Men det å få permenent oppholds- og arbeidstillatelse i USA er ikke enkelt. Hadde jeg fått den muligheten ville jeg seriøst vurdert å flytte fra Norge for godt.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Selv ville jeg som mange andre satt pris på at bilavgiftene ble lavere, jeg lever av å selge bil, så det ville sikkert bidratt positivt til min inntekt..
Staten kunne sikkert senket avgiftene generelt i Norge, men det kan umulig være sunt for økonomien å pøse på med oljepenger.
Vi må vel også forholde oss til at oljen vil ta slutt en dag..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En av de historiske grunnene til at bilavgiftene er høye i Norge, er at staten etter krigen ville begrense bilimporten for å unngå underskudd i handelsbalansen. Høye avgifter på en vare er som kjent en effektiv brems på omsetningsvolumet. Dette kunne staten gjøre fordi Norge aldri har hatt noen bilindustri av betydning. Hvis Sverige hadde gjort det samme ville andre bilproduserende land kunne innført straffetoll på Volvo og Saab.
Jeg har ingen problemer med at staten skal ha noe særavgifter på kjøp av bil (dvs. noe mer enn de vanlige 25% MVA), men en mye større andel av disse avgiftene burde gått til bygging av veier. I steden havner 70-75% av bilavgiftskronene rett i det store sluket som heter statskassa....
Det som gjør meg virkelig forbanna er den sinnsyke progresonen i avgiftene som følge av vekt, motorvolum og effekt!
Hvorfor skal vi betale "kun" 101,84 kr. av den første hestekraften i motoren, mens vi må ut med 1247,53 kr. i avgift pr. hk hvis motoren har 175 hp. eller mer? Og hvorfor skal Landcruiser og tilsvarende biler med baksete koste 800.000 til 1.000.000 kroner???
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Enig i at det er et stort problem at halvparten av befolkningen ikke jobber i norge.. Men hva er best, at de folkene tross alt har en grei standard i Norge eller som i USA der de fleste uten arbeid lever under det vi kaller fattigdomsgrensen?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg vet for lite om forholdene i USA når det gjelder fattigdom og sosiale ytelser til at jeg kan uttale meg bastant om dette. Men uansett hvor "finmasket" det sosiale sikkerhetsnettet er vil det alltid finnes fattige mennesker. Hvis man både er arbeidsfør og fattig har man jo bare seg selv å takke.
I Norge har det dessverre blitt en stor gruppe på rundt 750.000 mennesker mellom 18 og 67 år som ikke jobber og betaler skatt. Disse lever på ulike offentlige stønader. Prislappen for dette er ca. 85 milliarder kroner årlig. Uten oljeinntektene ville dette gått rett til helvete.
Det begynner å bli en farlig stor ubalanse mellom de som skaper verdiene i dette landet og de som bare lever av dem. Det er derfor helt naturlig at de som skaper verdiene får lyst til å flytte til land der man får beholde mer av verdiskapningen selv.