02.01.2006, 00:00
Sjekk prioriterte tråder, deler. Det er mange leverandører av deler i norge.
Disse motorene har ikke noen deler som skal justeres. Verken tomgangsturtall eller tenning kan stilles på disse. Motoren har mange sensorer, når disse blir slitt eller tilkoblinger blir dårlige eller vacuum lekkasjer kan man få en motor som fjusker.
CPS Crankshaft position sensor Sitter bakerst på motor mot girkasse. Denne synkroniserer tenningen med stillingen på stempel.
TPS - trottle position sensor Potmeter som sitter på gasspjeldet, gir en spenning som variere mellom ca 1 og 5 volt. Denne kan slites.
MAP Manifold absolute pressure Sjekk for vacuumlekkasje til denne
Temperatur sensor. Måler temperaturen i innsuget.
Noen motorer har banke sensor som sitter nederst på blokka.
Oksygen sensor. Denne sitter på eksosanlegget. Gir ut en spenning på mellom 0 og 1 volt.
Alle disse gir signaler til motorstyringselektronikken.
Bør også rengjøre innsuget og gasspjeldet med jevne mellomrom, samt tomgangsmotoren som sitter i innsuget.
I tillegg må brennstoff trykket være stabilt dvs at bensinpumpa i tanken og trykkregulatoren på enden av fuel railen må fungere som de skal. Kan måles med et manometer. Det er en egen scraderventil for dette.
mvh
Torfinn
Disse motorene har ikke noen deler som skal justeres. Verken tomgangsturtall eller tenning kan stilles på disse. Motoren har mange sensorer, når disse blir slitt eller tilkoblinger blir dårlige eller vacuum lekkasjer kan man få en motor som fjusker.
CPS Crankshaft position sensor Sitter bakerst på motor mot girkasse. Denne synkroniserer tenningen med stillingen på stempel.
TPS - trottle position sensor Potmeter som sitter på gasspjeldet, gir en spenning som variere mellom ca 1 og 5 volt. Denne kan slites.
MAP Manifold absolute pressure Sjekk for vacuumlekkasje til denne
Temperatur sensor. Måler temperaturen i innsuget.
Noen motorer har banke sensor som sitter nederst på blokka.
Oksygen sensor. Denne sitter på eksosanlegget. Gir ut en spenning på mellom 0 og 1 volt.
Alle disse gir signaler til motorstyringselektronikken.
Bør også rengjøre innsuget og gasspjeldet med jevne mellomrom, samt tomgangsmotoren som sitter i innsuget.
I tillegg må brennstoff trykket være stabilt dvs at bensinpumpa i tanken og trykkregulatoren på enden av fuel railen må fungere som de skal. Kan måles med et manometer. Det er en egen scraderventil for dette.
mvh
Torfinn