03.01.2006, 00:00
Du må vurdere hvor mye arbeid det er å ta av karosseriet. Du vil da få mye lettere tilgang til ramma. Kanskje det ikke er nødvendig med sandblåsing. Kan få fjernet mye rust med vinkelsliper med stålbørst skive på. Du kan jo evt prøve endel kjemiske produkter. Det var en lang tråd tidliger på teknisk/mekking om corroflux.
Det er jo svært stor forskjell på rustangrepet foran og bak. Tror nok jeg hadde satset på å ta av karosseriet. Må jo få en biloppretter eller sveisekyndig til å sveise på et nytt feste for støtdemper. Går det å sveise det på med karosseriet på?
Det er litt vanskelig å se av bildene hvor mye som er rustet bort bak. Ta et flatt skrutrekker eller meisel og hammer og bank bort rust så får se hvor alvorlig angrepet er. Bruk gjerne smergelpapir også eller stålbørste. Hvis du må bruke bilen innimellom bør du male over de områdene du gjør fri for rust etterhvert. Det finnes mye bra malinger. Mange skryter av POR15, som kan males rett på rust.
mvh
Torfinn
Det er jo svært stor forskjell på rustangrepet foran og bak. Tror nok jeg hadde satset på å ta av karosseriet. Må jo få en biloppretter eller sveisekyndig til å sveise på et nytt feste for støtdemper. Går det å sveise det på med karosseriet på?
Det er litt vanskelig å se av bildene hvor mye som er rustet bort bak. Ta et flatt skrutrekker eller meisel og hammer og bank bort rust så får se hvor alvorlig angrepet er. Bruk gjerne smergelpapir også eller stålbørste. Hvis du må bruke bilen innimellom bør du male over de områdene du gjør fri for rust etterhvert. Det finnes mye bra malinger. Mange skryter av POR15, som kan males rett på rust.
mvh
Torfinn