04.01.2006, 00:00
Hei.
Jeg finner det litt interesant, dette med de difrensialene som tillater at ytterhjulene går fortere i en sving, og de innerste hjulene da ikke får gå saktere enn selve klokka går
Er det solhjul i en slik difrensial?
Lurer bare på om noen kan forklare nærmere hvordan dette er bygget opp. Ser for meg noe som muligens da vil ha noe dødgang før en eventuelt kan rygge?![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<font color="purple"><font size="6">
<font face="Comic Sans MS">Fortsatt Godt Nyttår!</font id="Comic Sans MS"></font id="size6"></font id="purple">
<font color="red"><b>Se her:</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>
Jeg finner det litt interesant, dette med de difrensialene som tillater at ytterhjulene går fortere i en sving, og de innerste hjulene da ikke får gå saktere enn selve klokka går
Er det solhjul i en slik difrensial?
Lurer bare på om noen kan forklare nærmere hvordan dette er bygget opp. Ser for meg noe som muligens da vil ha noe dødgang før en eventuelt kan rygge?
<font color="purple"><font size="6">
<font face="Comic Sans MS">Fortsatt Godt Nyttår!</font id="Comic Sans MS"></font id="size6"></font id="purple">
<font color="red"><b>Se her:</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>