12.08.2006, 23:00
Nå er akslene nede for oppgradering, og jeg har 3.72 i utveksling.
Er usikker om jeg skal gire lavere til f.eks 4.56.
Det skal inn en airlocker. Jeg tipper bilen vil få noen gode amatørtørner i skauen, men bli brukt mye på vanlig vei.
Er det egentlig stor forskjell på eks. 3.72 og 4.56?
Koster noen tusen kroner å bytte giringa, så jeg føler at grunnen til drevbytte bør ligge over "for morro skyld".
Bytte eller ikke bytte:wtf:
Edit: Jeg har foresten en XJ 86, 2,5.
------------
Dunk litt til på den, så kanskje den kommer..
Er usikker om jeg skal gire lavere til f.eks 4.56.
Det skal inn en airlocker. Jeg tipper bilen vil få noen gode amatørtørner i skauen, men bli brukt mye på vanlig vei.
Er det egentlig stor forskjell på eks. 3.72 og 4.56?
Koster noen tusen kroner å bytte giringa, så jeg føler at grunnen til drevbytte bør ligge over "for morro skyld".
Bytte eller ikke bytte:wtf:
Edit: Jeg har foresten en XJ 86, 2,5.
------------
Dunk litt til på den, så kanskje den kommer..