23.01.2006, 00:00
I grove sett:
motorfester som står på ramma er forskjellig utformet og plassert.
clutchhus på girkassen må byttes
rele til starter må monteres
rele og styringer til gløding må monteres
radiator må byttes
varsel for vakum til bremser må monteres
Ellers er dynamo og starter på motsatt side på diesel iforhold til bensin
annen laderegulator på diesel en bensin
Og sikkert noe småtjafs som e har glømt. Bruk søkefunksjon og se litt rundt på forumet.
Motoren du skal sette inn har betegnelse 2L (2,4D) eller L (2,2D)
Godkjenning er ingen problem. Ring Toyota Norge direkte, opplys bilnr, og papir kommer etter en liten uke.
Ps. Vet om en L motor som skal selges. Han har og clutchus til diesel. Kan få nr'et hannes vis du e inntressert.
- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-
motorfester som står på ramma er forskjellig utformet og plassert.
clutchhus på girkassen må byttes
rele til starter må monteres
rele og styringer til gløding må monteres
radiator må byttes
varsel for vakum til bremser må monteres
Ellers er dynamo og starter på motsatt side på diesel iforhold til bensin
annen laderegulator på diesel en bensin
Og sikkert noe småtjafs som e har glømt. Bruk søkefunksjon og se litt rundt på forumet.
Motoren du skal sette inn har betegnelse 2L (2,4D) eller L (2,2D)
Godkjenning er ingen problem. Ring Toyota Norge direkte, opplys bilnr, og papir kommer etter en liten uke.
Ps. Vet om en L motor som skal selges. Han har og clutchus til diesel. Kan få nr'et hannes vis du e inntressert.
- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

