05.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bruker man 3M tyver på slikt og får noe feil, dårlig kontakt, så har man jo ikke den fjerneste anelse om hvor man skal begynne å lete etter feilen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Å, joda, ved dårlig kontakt er jo strømtyvene det første du bør bytte...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Men som Mr1 sier, så bør du koble jord til nærlyset, da det er jordstyrte lys på Pajeroen...
Kobler du til jord, så har du ikke ekstralys med lyshornet, da metringene først vil slås på når nærlyset <i>SLUKKES</i>.
<font size="1">Jeg forstod hvorfor det ble sånn når jeg <i>målte </i>strøm på lyspærekontakten på bilen, men nå klarer jeg ikke å forklare hvorfor det er sånn...
</font id="size1">
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Å, joda, ved dårlig kontakt er jo strømtyvene det første du bør bytte...
Men som Mr1 sier, så bør du koble jord til nærlyset, da det er jordstyrte lys på Pajeroen...
<font size="1">Jeg forstod hvorfor det ble sånn når jeg <i>målte </i>strøm på lyspærekontakten på bilen, men nå klarer jeg ikke å forklare hvorfor det er sånn...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

