07.01.2006, 00:00
Det er vel det som er det største problemet med slike ting. Mange "mener og syns". Få har prøvd.
Har ikke prøvd selv,men har svært vanskelig for å se for meg at hele bilen skal løfte seg så mye bak ved oppbremsing at shaklene strekker seg.
Har kjørt en del med spiralene bare festet på akslingen og aldri vært ute for at de har fjernet seg fra rammen ved oppbremsing. Og det blir jo i prinsippet det samme.
Men det finnes sikkert noen som faktisk har prøvd slike shakler som kan fortelle hvordan det virker.....
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
"alt kan hjemmelages"
Har ikke prøvd selv,men har svært vanskelig for å se for meg at hele bilen skal løfte seg så mye bak ved oppbremsing at shaklene strekker seg.
Har kjørt en del med spiralene bare festet på akslingen og aldri vært ute for at de har fjernet seg fra rammen ved oppbremsing. Og det blir jo i prinsippet det samme.
Men det finnes sikkert noen som faktisk har prøvd slike shakler som kan fortelle hvordan det virker.....
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
"alt kan hjemmelages"