Noen hint om transferkasse?

[Denominator]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">vet ikke noe om transferkasser til Ford, men jeg ville gått for manuelle nav.. grunnen er ganske enkel.. de er mer eller mindre skuddsikre og du har kontroll med dem hele tida.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nettopp dette jeg falt for med manuelle også. Likte ikke helt den rutinen med rygging og fremover for å få de automatiske på plass.
Å slik som jeg skjønte det så er det vel bare å ha navene koblet inn hele tiden i de sesongene som krever 4x4, og skifte "on the fly" i mellom 2H og 4H?
Og ved kjøring i utmark kobler man dem jo inn når man trenger dem uansett. Nei, går for manuelle. Men full stans før innkobling av 4L.

Men så var det dette med hvilken transferkasse da, noen?



www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat