Ang. heving og dekk

[Frode]

Hmm...

Å få godkjent hevesett fra utlandet er det samme som å få godkjent på et som er kjøpt i norge. (Alle er uansett produsert i utlandet) Du trenger papirer fra et godkjent selskap (vanligvis ensbetydende med TÜV)
Papirene skal egentlig være på et språk mannen på BT forstår (Norsk) og papirene skal være unike for din bil (en sannhet med modifikasjoner). Tviler på at du får kjøpt et hevesett i tyskland med TÜV papir for halv pris. Godkjente sette er etter det jeg har sett lite å spare på...

At mannen på BT får mange henvendelser på prisen på hevesett finner jeg litt merkelig.. Er det mange som diskuterer dekkpriser med han også? Trodde ikke BT var så gla i hevesett uansett..

Dekk på Jeep kan du få papir fra importør på, men de tillater lite endring. På en Wrangler kan du ved henvendelse til Amcar få hjelp til papir som gir deg mulighet til enda større hjul..

At Møller (tidligere importør) gir ut papir som godkjenner et hevesett tviler jeg på. Det måtte være om det fantes et orginalt hevesett, noe jeg ikke tror det gjør. Heller ikke tror jeg Møller hadde giddet å hjelpe med det.


-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com