Jeep Wrangler 4.0

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg og SteinK var i danmark i fjor, og kjørte i sandynene på treffet der nede. Da testet vi bilene våre mot hverandre. Jeg hadde 4liter sahara automat med 4.88 utveksling og 33x12,5" dekk og han hadde det samme men i en 2.5liter sport og manuell.
Og med flatt jern, så tok jeg ham kun når jeg fikk opp farta litt. og det var ikke snakk om mye forskjell.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Akselerasjonen fra 0-60 km/ t skilte våre biler med bittelitt over en bil lengde...

Bensinforbruket mitt på hele turen var vel kanskje 5 liter mindre en på Tomas sin 4.0l. Jeg har riktig dreving iforhold til dekk osv, Tomas noe overdreven dreving iforhold til dekka. Han har 4.88 og burde vel egentlig hatt 4.10 ????

Savner ikke en eneste liter på motorvolumet i terrenget, ei heller i min daglige kjøring ( Kø fra Asker mot Oslo, maks 15 km/t ), men på tur og motorvei, savner jeg minst 50 hk og litt mere volum....

Og som 93ZJ sier: Stil koster litt ekstra...

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>