12.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror også en annen måte å sjekke om børstene er ødelagde, er å se om ladelampa lyser når du setter på tenninga.. Hvis den er mørk, er det ikke kontakt gjennom børstene. (Stemmer denne teorien tro)
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Muzaki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei Takk for kommentar
Jada du har rett men du mener ladelampen lyser med tennningen på og skal slokke hvis alt er i orden når motoren har startet. Hvis ikke kan det vel være både spenningsregulator,børster,løs ledning, brent dynamo osv.
Jeg ble usikker når jeg fikk alle lampene mens motoren gikk. Timing belt,ladelampe,glødelampe, osv. Dessutten så forsvant feilen i 10 minutter for så å komme igjen for godt. Siste rest av børstene subbet vel. Kjørte i et par dager med dette uten at noe tok noe skade ,men likte det ikke da noe annet kan jo skje uten at en får varsel om det.
91lux
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Muzaki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei Takk for kommentar
Jada du har rett men du mener ladelampen lyser med tennningen på og skal slokke hvis alt er i orden når motoren har startet. Hvis ikke kan det vel være både spenningsregulator,børster,løs ledning, brent dynamo osv.
Jeg ble usikker når jeg fikk alle lampene mens motoren gikk. Timing belt,ladelampe,glødelampe, osv. Dessutten så forsvant feilen i 10 minutter for så å komme igjen for godt. Siste rest av børstene subbet vel. Kjørte i et par dager med dette uten at noe tok noe skade ,men likte det ikke da noe annet kan jo skje uten at en får varsel om det.
91lux