12.01.2006, 00:00
Hvilken bil som er den beste er vel noe vi aldrig kommer til å bli enige om. Selv er jeg ikke så veldig opptatt av hva som står i fronten på bilen, bare den fungerer som den skal.
Har kjørt både Scania, Volvo, DAF og MAN, men får jeg velge blir det en svenske, rett og slett fordi det er de som klarerer å lever det beste produktet.
Volvo har jo helt klart hatt et problem med stabiliteten på sin FH serie i varierende grad, men det sies at Scania har en anelse av det samme på sin R-serie(ikke egen erfaring)
Har selv nettopp tatt i bruk en FH 12 som Volvo ga oss som kompensasjon for en vi hadde tidligere, og som var livsfarlig på veien.
Den vi fikk tilbake er meget bra, pga. kraftigere ramme. Dette er nok noe som flere eiere av Volvo har slitt med, siden det er så mye fokus på vekt. En Volvo er lettere enn en Scania, og har tynnere rammeprofil, som nok er mye av årsaken til problemene med stabiliteten. Volvo er også veldig kresen når det kommer til dekkvalg, noe Scania ikke er i like stor grad.
Dreiemomentet i Volvo er kansje 200 NM mindre enn hos Scania, men du har det tilgjengelig over et mye lengre turtallsområde, noe som gjør motoren mer fleksibel og lettkjørt.
Men jeg savner lyden av V8 når bakkene får 8-10% stigning
Har kjørt både Scania, Volvo, DAF og MAN, men får jeg velge blir det en svenske, rett og slett fordi det er de som klarerer å lever det beste produktet.
Volvo har jo helt klart hatt et problem med stabiliteten på sin FH serie i varierende grad, men det sies at Scania har en anelse av det samme på sin R-serie(ikke egen erfaring)
Har selv nettopp tatt i bruk en FH 12 som Volvo ga oss som kompensasjon for en vi hadde tidligere, og som var livsfarlig på veien.
Den vi fikk tilbake er meget bra, pga. kraftigere ramme. Dette er nok noe som flere eiere av Volvo har slitt med, siden det er så mye fokus på vekt. En Volvo er lettere enn en Scania, og har tynnere rammeprofil, som nok er mye av årsaken til problemene med stabiliteten. Volvo er også veldig kresen når det kommer til dekkvalg, noe Scania ikke er i like stor grad.
Dreiemomentet i Volvo er kansje 200 NM mindre enn hos Scania, men du har det tilgjengelig over et mye lengre turtallsområde, noe som gjør motoren mer fleksibel og lettkjørt.
Men jeg savner lyden av V8 når bakkene får 8-10% stigning

