12.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Annen bakasel? Hvorfor det? Enten han nå har AMC-20 eller Dana44 så er da de mer en bra nok. Trenger strengt tatt ikke skiver bak heller men, klar det hjelper...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Med de akslingene burde det gå, ja. Men vil jo tro at skivebremser er en stor fordel med dagens praktisering av reglene...
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Annen bakasel? Hvorfor det? Enten han nå har AMC-20 eller Dana44 så er da de mer en bra nok. Trenger strengt tatt ikke skiver bak heller men, klar det hjelper...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Med de akslingene burde det gå, ja. Men vil jo tro at skivebremser er en stor fordel med dagens praktisering av reglene...
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com