12.01.2006, 00:00
JAHA !
Nå begynner jeg å forstå litt, her ja. Ikke rart at det virker som 4 gir. Men da har jeg et spørsmål som jeg faktisk hadde tenkt å legg inn på forumet før jeg begynte å lure på dette med antall gir. Når jeg kjører i oppoverbakker, og den girer ned. Jeg antok da at den giret fra 4 til 3 gir. Men i realiteten så vil det vel kanskje da si at den går i fra Lock up til 3 gir. Da virker det som om alle kreftene blir borte.
Det virker nesten som om den butter litt i mot, og det er først når jeg tråkker skikkelig på gassen, eller slipper hastigheten ned, slik at 2. giret trår inn, at kreftene kommer igjen.
Nå begynner jeg å forstå litt, her ja. Ikke rart at det virker som 4 gir. Men da har jeg et spørsmål som jeg faktisk hadde tenkt å legg inn på forumet før jeg begynte å lure på dette med antall gir. Når jeg kjører i oppoverbakker, og den girer ned. Jeg antok da at den giret fra 4 til 3 gir. Men i realiteten så vil det vel kanskje da si at den går i fra Lock up til 3 gir. Da virker det som om alle kreftene blir borte.
Det virker nesten som om den butter litt i mot, og det er først når jeg tråkker skikkelig på gassen, eller slipper hastigheten ned, slik at 2. giret trår inn, at kreftene kommer igjen.