12.01.2006, 00:00
Hei
Ser at dere har erfaringer med det jeg driver å tenker over på for øyeblikket. Har en original TJ (når det gjelder utveksling) 4.0 med automat. 33" på sommerhjul og 31 på vinter". Går på ekstremet lavt turtall når locker slår inn. Ca 12-1400 rpm i 80 km/t.
Det jeg synes er at bilen virker veldig pigg og god helt til locker'n slipper i oppoverbakker. Da mister den mye av futtet, og gir ikke noe
"trøkk" før jeg enten tvinger den i 2 gir, eller det slår inn av seg selv. Er det kun endring av utveksling som er nøkkelen til mere moment.
Virker som om automaten tar veldig mye krefter, spesielt i 3 gir (uten locker inne). Bilen har gått snart 60.000 km. Kan det være noe med oljetype etc. som kan virke inn på automatkassa ?
Ser at dere har erfaringer med det jeg driver å tenker over på for øyeblikket. Har en original TJ (når det gjelder utveksling) 4.0 med automat. 33" på sommerhjul og 31 på vinter". Går på ekstremet lavt turtall når locker slår inn. Ca 12-1400 rpm i 80 km/t.
Det jeg synes er at bilen virker veldig pigg og god helt til locker'n slipper i oppoverbakker. Da mister den mye av futtet, og gir ikke noe
"trøkk" før jeg enten tvinger den i 2 gir, eller det slår inn av seg selv. Er det kun endring av utveksling som er nøkkelen til mere moment.
Virker som om automaten tar veldig mye krefter, spesielt i 3 gir (uten locker inne). Bilen har gått snart 60.000 km. Kan det være noe med oljetype etc. som kan virke inn på automatkassa ?