18.08.2006, 23:00
Hallo!
Har hatt problemer med Ladaen i dag (1980-modell 1500 S), av arten tenningsfeil/strømkutt. Jeg hadde kjørt 2-3 kilometer da turtellernåla gikk rett i bunn og motoren brått døde ut. (Elektrisk turteller koblet til coilen). Jeg fikk loset Ladaen inn på en bussholdeplass og gjorde et par startforsøk, uten hell. Startmotoren gikk rundt, men tydeligvis ikke gnist til pluggene. Opp med panseret. Det første jeg sjekket var klaringa på stiften. Den så ut til å være slik den skulle, så på med fordelerlokket igjen og dermed startet bilen. Jeg kom 2 km videre, så skjedde det samme, men bilen startet igjen og deretter har den fungert igjen uten fuskeslag, jeg har kjørt 3 mil etter siste motorstopp. Til opplysning er stift, kondensator, rotor, fordelerlokk, pluggledninger og plugger nytt. (Kjørt ca. 150-200 mil etter bytte).
Jeg har sjekket etter løse koblinger, men finner at alt er i orden.
Har tenkt litt på om det kan være coilen eller eventuelt tenningsplata (tenningsbryteren) som kan være synderen. Om noen har erfaring med lignende feil, skrik ut! Skal til Tyskland med bilen om 14 dager, og det hadde vært veldig fint å få påvist og utbedret feil før den tid...
Har hatt problemer med Ladaen i dag (1980-modell 1500 S), av arten tenningsfeil/strømkutt. Jeg hadde kjørt 2-3 kilometer da turtellernåla gikk rett i bunn og motoren brått døde ut. (Elektrisk turteller koblet til coilen). Jeg fikk loset Ladaen inn på en bussholdeplass og gjorde et par startforsøk, uten hell. Startmotoren gikk rundt, men tydeligvis ikke gnist til pluggene. Opp med panseret. Det første jeg sjekket var klaringa på stiften. Den så ut til å være slik den skulle, så på med fordelerlokket igjen og dermed startet bilen. Jeg kom 2 km videre, så skjedde det samme, men bilen startet igjen og deretter har den fungert igjen uten fuskeslag, jeg har kjørt 3 mil etter siste motorstopp. Til opplysning er stift, kondensator, rotor, fordelerlokk, pluggledninger og plugger nytt. (Kjørt ca. 150-200 mil etter bytte).
Jeg har sjekket etter løse koblinger, men finner at alt er i orden.
Har tenkt litt på om det kan være coilen eller eventuelt tenningsplata (tenningsbryteren) som kan være synderen. Om noen har erfaring med lignende feil, skrik ut! Skal til Tyskland med bilen om 14 dager, og det hadde vært veldig fint å få påvist og utbedret feil før den tid...