Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Veivhusventilasjon og konfilter
#6
forstår ikke helt poenget med det T stykket... Meninga med hele greia er jo at oljedampen skal inn i motoren og forbrennes..

Hvorfor skal man da ta den inn i innsugsmanifolden på to steder, både på manifolden og gjennom 'luftfilteret??

Ingeniørene hos suzuki hadde helt sikkert et poeng med det, men dog..



________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Laaars - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av tåffår - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Laaars - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Inge - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av tåffår - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av sven - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av abt.lola - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av tåffår - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Laaars - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av jsw - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av tåffår - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av jsw - 14.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Laaars - 15.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av jsw - 15.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Laaars - 16.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av yakuza - 17.01.2006, 00:00
[Ikke noe emne] - av Laaars - 17.01.2006, 00:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)