14.01.2006, 00:00
Det som øker turtallet er idle-up-systemet. Det styres av en kombinasjon av vacuum og elektrisk input. Det elektriske signalet kommer med vifta, el. bakrute eller hovedlys (siste gjernet koblet bort pga kjørelys i Norge). Dette signalet trigger en solenoideventil som igjen slipper til vacuum. Idle-up vacuum-regualtoren er den som sitter nærmest radiatoren og er gjerne en to-trinns-sak. Ved kald motor bør den øke turtallet til (kan stilles inn av deg) ca 1800-2000. Ved varm motor (over ca 75 grader) øker den turtallet fra ca 850 opp til ca 1000, riktig innstilt :-)
Johan
Johan

