15.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Resultatet blir jo nøyaktig det same med "vanleg" moped...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">LANGT ifra... Fronter du med en moped treffer mopeden bilen og stopper brått, mens føreren fortsetter med tilnærmet samme fart og vil i beste fall gå helt klar av bilen og slå seg litt når han treffer asfalten bak.
Fronter du med en go-cart er det stopp. Gokarten går mer eller mindre under bilen, mens sjåføren treffer fronten og tar opp hele støtet. Pluss at han må ta opp all energien fra go-carten også.
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">LANGT ifra... Fronter du med en moped treffer mopeden bilen og stopper brått, mens føreren fortsetter med tilnærmet samme fart og vil i beste fall gå helt klar av bilen og slå seg litt når han treffer asfalten bak.
Fronter du med en go-cart er det stopp. Gokarten går mer eller mindre under bilen, mens sjåføren treffer fronten og tar opp hele støtet. Pluss at han må ta opp all energien fra go-carten også.
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">