15.01.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Bruker man et skikkelig produkt på dette så er ikke dette noe mer utsatt enn resten av bilen. Viktig å huske på at stål som har fått juling, enten av for tøff behandling ved ukyndig sandblåsing, eller ved bruk av tøffe slipemetoder som f.eks steinskiver, mister herdinga og motstandsdyktighet.![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
Arne Nimmo
99 Cherokee 2,5 td
<i><div align="right">Opprinnelig postet av nimmoen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Herdet stål som blir oppvarmet til 6-700 grader mister herdinga. Dette gjelder jo ikke bilrammer. De er jo ikke laget av herdet stål, som f.eks verktøy.
Torfinn
Bruker man et skikkelig produkt på dette så er ikke dette noe mer utsatt enn resten av bilen. Viktig å huske på at stål som har fått juling, enten av for tøff behandling ved ukyndig sandblåsing, eller ved bruk av tøffe slipemetoder som f.eks steinskiver, mister herdinga og motstandsdyktighet.
Arne Nimmo
99 Cherokee 2,5 td
<i><div align="right">Opprinnelig postet av nimmoen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Herdet stål som blir oppvarmet til 6-700 grader mister herdinga. Dette gjelder jo ikke bilrammer. De er jo ikke laget av herdet stål, som f.eks verktøy.
Torfinn

