16.01.2006, 00:00
Svigerfadern har en 2,9TD fra Mercedes... Han fikk kaklelyd når han ruset motoren opp over 2500RPM, som fulgte med helt ned på tomgang før den gav seg... Han var X antall runder på verksted og til slutt også på Mercedes merkeverksted var det ingen som fant ut av det. Helt til han kom i snakk med en gammel maskinentrepenør som hadde skrudd på egne dieselmaskiner i 30 år... Han mente at det var tette dyser, èn runde med dyserens på tanken og bilen er gulle god igjen!
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

