19.01.2006, 00:00
Desverre er bilen solgt og ikke til meg-_- Men er vel flere fisk i havet. Skulle gjerne hatt en bil som kunne kjøre greit på dette drittføret.
Når det gjelder baksetene så har jeg forstått det som at man kan ta ut veggen og sette på den hvite skilter, ut fra hva jeg har lest. Men virker som det er flere meninger om dette, betyr jo ikke så mye nå, men kan jo være greit å vite til en senere anledning.
Var forøvrig ikke noe særlig tur på avisruta inatt. Lånte en bil da min har begynt å bruke mistenkelig mye bensin. Fikk stopp på den 8 ganger med helt tomt batteri. Heldigvis hadde jeg med meg slik en nødstarter eller hva man kaller det som man får kjøpt på europris til 199.
Må være beste kjøpet gjort på europris jeg har gjort. Var ikke klar over at den kunne brukes så mange ganger før den måtte lades igjen.
Men er siste gangen jeg bruker den bilen, blir litt tungvint i lengden å måtte under panseret.
Burde kanskje startet en ny post i Mitsubishi forumet men er bare et enkelt spørsmål.
Fant en 1986Pajero 2,5TD til salgs. Vil denne være dyrere i drift enn Suzukien? Skal se om jeg finner igjen annonsen. Var litt dyrere enn jeg hadde tenkt å spytte i en bil men vurderer den(18000kr).
Fant og denne http://www.autodb.no/car/requestframe.php3...&template=t-rex ,en Izuzu Trooper, men er vel ikke så gunstig med tanke på deler. Har vel lest at de er dyrere enn vanlig.
Takker så mye for hjelpen, selv om det ikke ble noe av Zukien, men har fremdeles øynene oppe om det skulle dukke opp en i nærområdet. Hadde vært veldig greit da jeg har en delebil stående.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Må mase litt til
Er en stund siden jeg skrudde på zukien, hadde da ute motoren, satt den i igjen etter vanlig prosedyre.
Var litt tregstartet men fikk start på den og sveiv greit. Gikk så greit å kjøre , men når jeg sto i ro og skulle slippe koblingen og bilen sto i fri så begynte den å dra. Jeg måtte da holde den inne hele tiden, kunne ikke la den stå i fri, da stoppet den jo.
Noen som vet hva som er problemet, noe som kom galt på i monteringen går jeg ut fra men hva:wtf:
Ikke at jeg tror jeg kommer til å bruke denne bilen noe særlig i drift, men hadde jo vært greit å bruke når man flytter ting på tunet.
Når det gjelder baksetene så har jeg forstått det som at man kan ta ut veggen og sette på den hvite skilter, ut fra hva jeg har lest. Men virker som det er flere meninger om dette, betyr jo ikke så mye nå, men kan jo være greit å vite til en senere anledning.
Var forøvrig ikke noe særlig tur på avisruta inatt. Lånte en bil da min har begynt å bruke mistenkelig mye bensin. Fikk stopp på den 8 ganger med helt tomt batteri. Heldigvis hadde jeg med meg slik en nødstarter eller hva man kaller det som man får kjøpt på europris til 199.
Må være beste kjøpet gjort på europris jeg har gjort. Var ikke klar over at den kunne brukes så mange ganger før den måtte lades igjen.
Men er siste gangen jeg bruker den bilen, blir litt tungvint i lengden å måtte under panseret.
Burde kanskje startet en ny post i Mitsubishi forumet men er bare et enkelt spørsmål.
Fant en 1986Pajero 2,5TD til salgs. Vil denne være dyrere i drift enn Suzukien? Skal se om jeg finner igjen annonsen. Var litt dyrere enn jeg hadde tenkt å spytte i en bil men vurderer den(18000kr).
Fant og denne http://www.autodb.no/car/requestframe.php3...&template=t-rex ,en Izuzu Trooper, men er vel ikke så gunstig med tanke på deler. Har vel lest at de er dyrere enn vanlig.
Takker så mye for hjelpen, selv om det ikke ble noe av Zukien, men har fremdeles øynene oppe om det skulle dukke opp en i nærområdet. Hadde vært veldig greit da jeg har en delebil stående.
Må mase litt til
Er en stund siden jeg skrudde på zukien, hadde da ute motoren, satt den i igjen etter vanlig prosedyre.
Var litt tregstartet men fikk start på den og sveiv greit. Gikk så greit å kjøre , men når jeg sto i ro og skulle slippe koblingen og bilen sto i fri så begynte den å dra. Jeg måtte da holde den inne hele tiden, kunne ikke la den stå i fri, da stoppet den jo.
Noen som vet hva som er problemet, noe som kom galt på i monteringen går jeg ut fra men hva:wtf:
Ikke at jeg tror jeg kommer til å bruke denne bilen noe særlig i drift, men hadde jo vært greit å bruke når man flytter ting på tunet.