21.01.2006, 00:00
Njaa. Hvis jeg har funnet riktig rele så ser det ut som om strømmen
går der den bør gå. Dette releet sitter i en stor plasboks rett bak
batteriet (sammen med flere releer og en haug sikringer).
På Land Rover Freelander har de iblandt samme
problem. Da skyldes det et rele som er ettermontert i Norge. Finnes
det noe slikt (pga av fast kjørelys) på Jeep? Instruksjonsboka sier
at på biler solgt i Sverige skal det sitte noe elektrikk (inkludert
en sikring som kan fjernes for å koble ut forsinkelsen på å
slå av hovedlyset) "under instrumentpanelet, nær rattstammen,
men jeg finner ikke dette på min bil. Hvordan er det ordent på
bilder i Norge?
Mulig jeg bare er blind og klønete - så jeg går ut og måler mer.
går der den bør gå. Dette releet sitter i en stor plasboks rett bak
batteriet (sammen med flere releer og en haug sikringer).
På Land Rover Freelander har de iblandt samme
problem. Da skyldes det et rele som er ettermontert i Norge. Finnes
det noe slikt (pga av fast kjørelys) på Jeep? Instruksjonsboka sier
at på biler solgt i Sverige skal det sitte noe elektrikk (inkludert
en sikring som kan fjernes for å koble ut forsinkelsen på å
slå av hovedlyset) "under instrumentpanelet, nær rattstammen,
men jeg finner ikke dette på min bil. Hvordan er det ordent på
bilder i Norge?
Mulig jeg bare er blind og klønete - så jeg går ut og måler mer.

