22.01.2006, 00:00
Takker for kjempesvar!
Har tenkt litt på det der, om jeg skal gå for reim/kjede eller gears i transferkassa, har ikke bestemt meg helt ennå.
Ser at NP205 anbefales av de fleste offroadere og har litt lyst på den. NP208 beskrives som en erstatningskasse for NP205, og beskrives som svak, om det er noe i det, har jeg ikke peiling på. Hva legger du i tung som f, har du noen formening om vekt forskjellen?
Kunne du forklart meg litt nærmere det med flens? Har nå bestilt hele forstillingen, AOD 4x4 og ny motor, ankommer med båt i slutten av mnd. Transferkasse har jeg ikke fått bestilt ennå.
Takker for tilbudet ang. autohuber, men går for manuelle. Har bestilt i fra bronco-graveyard i usa. Det meste av delen er nye, men noe "rebuilt".
Gleder meg vanvittig til å få prøve den offroad![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: avatar.jpg]](http://www.frrrua.com/avatar.jpg)
www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat
Har tenkt litt på det der, om jeg skal gå for reim/kjede eller gears i transferkassa, har ikke bestemt meg helt ennå.
Ser at NP205 anbefales av de fleste offroadere og har litt lyst på den. NP208 beskrives som en erstatningskasse for NP205, og beskrives som svak, om det er noe i det, har jeg ikke peiling på. Hva legger du i tung som f, har du noen formening om vekt forskjellen?
Kunne du forklart meg litt nærmere det med flens? Har nå bestilt hele forstillingen, AOD 4x4 og ny motor, ankommer med båt i slutten av mnd. Transferkasse har jeg ikke fått bestilt ennå.
Takker for tilbudet ang. autohuber, men går for manuelle. Har bestilt i fra bronco-graveyard i usa. Det meste av delen er nye, men noe "rebuilt".
Gleder meg vanvittig til å få prøve den offroad
www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat