22.02.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
og for å være helt ærlig, hvor stor rolle spiller det om en hjulbue, skjerm eller cab corner er orginal?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Passform, gods tykkelse ... F eks er det bakluker ute og går til FSB som ikke tåler at du sitter på den uten at den flexer og bøyer seg, skjermer som er laga så gæærnt at de ikke liner opp med noe som helst. Jeg kjøper KUN originalt/OEM av slike biter, orker ikke mere frust med "billige" deler jeg må kjøpe, og vente på, en gang til.
Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc
og for å være helt ærlig, hvor stor rolle spiller det om en hjulbue, skjerm eller cab corner er orginal?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Passform, gods tykkelse ... F eks er det bakluker ute og går til FSB som ikke tåler at du sitter på den uten at den flexer og bøyer seg, skjermer som er laga så gæærnt at de ikke liner opp med noe som helst. Jeg kjøper KUN originalt/OEM av slike biter, orker ikke mere frust med "billige" deler jeg må kjøpe, og vente på, en gang til.
Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc