26.01.2006, 00:00
Denne ble "bygget" på Buskerud Bilsenter ved Drammen. Kunden skulle da ha en 48000km- servie og rep. av bremsene bak. I tillegg fikk han montert 3" Trailmaster bodyliftkit. 7" Warn breddere dekker nesten felgene og dekkene, som forøvrig som nevnt er MT og 33".
Bilen hadde ikke da vinsj, men Smittybilt-fangerne med Hella-lys var vel det eneste som ikke var orginalt. Vinsjen og tack-racken kom vel senere.
Så vidt meg bekjent så har denne bilen kanskje vært i skogen 2-3 ganger. Da under nøye "supervision" av fagfolk på Rena.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Eneste grunnen til at han fra Asker skulle selge bilen var at han fikk for mange unger.
Ombyggingen står ikke i vognkortet, da dette var noe eieren skulle ordne selv etter hvert. Dette kokte vel bort i kål`n?
Sist jeg så denne bilen var den ihvertfall et bra eksemplar. Han fra Asker, kjenner jeg som en voksen og hyggelig familiefar med høyst velutviklet gutte-DNA. (les: Sans for tøffe biler)
Ronny
Bilen hadde ikke da vinsj, men Smittybilt-fangerne med Hella-lys var vel det eneste som ikke var orginalt. Vinsjen og tack-racken kom vel senere.
Så vidt meg bekjent så har denne bilen kanskje vært i skogen 2-3 ganger. Da under nøye "supervision" av fagfolk på Rena.
Eneste grunnen til at han fra Asker skulle selge bilen var at han fikk for mange unger.
Sist jeg så denne bilen var den ihvertfall et bra eksemplar. Han fra Asker, kjenner jeg som en voksen og hyggelig familiefar med høyst velutviklet gutte-DNA. (les: Sans for tøffe biler)
Ronny

