25.01.2006, 00:00
BT mente de jeg hadde brukt ikke tålte nok vridning. Uansett, det var ingen stor sak for meg så jeg diskuterte ikke mye.
Men uniballs må passes bedre på og de slites fortere enn vanlige endeledd. Eller det er lettere å kamuflere slitasje på endeledd pga at de er fylt med fett.
Så på de nå og jeg syns uansett 5/8" blir smått på så viktige komponenter som styring. 3/4" minimum.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
"alt kan hjemmelages"
Men uniballs må passes bedre på og de slites fortere enn vanlige endeledd. Eller det er lettere å kamuflere slitasje på endeledd pga at de er fylt med fett.
Så på de nå og jeg syns uansett 5/8" blir smått på så viktige komponenter som styring. 3/4" minimum.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
"alt kan hjemmelages"