08.07.2006, 23:00
Det her med høvelbenk og kjedelige seksere, slik tenkte jeg og tidligere. Er en Scaniamann når det gjelder tyngre lastebiler, og der er jo V8 det eneste salige ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Men så fikk jeg låne Cumminsen til kompisen min på en tre uker ferie i USA, etter det var jeg solgt! Det er veldig få, om det i det hele tatt er noen dieselmotor i mellomklassen som kan slå en 5.9 Cummins på fingrene. I forhold til V8 så har den to bærelager mer, og en seksylindret motor er den mest harmoniske motordesignen. OK, du får ikke muldringen fra en V8 men sekseren har sin egen "sjarmerende" lyd i steden
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Men så fikk jeg låne Cumminsen til kompisen min på en tre uker ferie i USA, etter det var jeg solgt! Det er veldig få, om det i det hele tatt er noen dieselmotor i mellomklassen som kan slå en 5.9 Cummins på fingrene. I forhold til V8 så har den to bærelager mer, og en seksylindret motor er den mest harmoniske motordesignen. OK, du får ikke muldringen fra en V8 men sekseren har sin egen "sjarmerende" lyd i steden
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)