10.07.2006, 23:00
Den mest sannsynlige teorien, etter at broderen har studert skaden sammen men de østerrikske Daimler-Chrysler-mekanikerne, er nå at isolasjonen på torpedoveggen har løsnet og lagt seg inntil en del av eksosanlegget.
Det er så langt ikke indikasjon på lekkasjer eller elektrisk feil.
Dermed er dette nok et eksempel på at en i utgangspunktet triviell filleting kunne fått de helt store konsekvenser, hvis det ikke hadde vært for iherdig innsats med pulverapparat og Biltema vindusvask.
En av konklusjonene man kan utlede av dette er at brannslukningsapparatet burde være en like selvfølgelig del av utstyret som varseltrekanten.
Kanskje burde forsikringsselskapene tilby alle sine bilkunder 2-kilos-apparater til subsidiert pris?
En annen ting: Har noen sett eller hørt om brannsikker isolasjon til torpedoveggen på Ram? - eller for den saks skyld alle andre biler.
mvh
Terje
Det er så langt ikke indikasjon på lekkasjer eller elektrisk feil.
Dermed er dette nok et eksempel på at en i utgangspunktet triviell filleting kunne fått de helt store konsekvenser, hvis det ikke hadde vært for iherdig innsats med pulverapparat og Biltema vindusvask.
En av konklusjonene man kan utlede av dette er at brannslukningsapparatet burde være en like selvfølgelig del av utstyret som varseltrekanten.
Kanskje burde forsikringsselskapene tilby alle sine bilkunder 2-kilos-apparater til subsidiert pris?
En annen ting: Har noen sett eller hørt om brannsikker isolasjon til torpedoveggen på Ram? - eller for den saks skyld alle andre biler.
mvh
Terje