11.07.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei har hatt dynamoen helt i stykker å den sitter ikke i dynamoen, har snakket med flere som sier at den sitter i styrenheten men ikke vet jeg.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av quinlan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
I Crysler/Jeep computeren som kom i 1991 er regulatorn innebyggd, så vidt jeg vet er det ingen regulator i Renix computeren.
I 1987 brukte de Delco alternator med innebygd spennings regulator.
![[Bilde: alt2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/Wiring%20diagram/alt2.jpg)
![[Bilde: alt1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/Wiring%20diagram/alt1.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
<i><div align="right">Opprinnelig postet av quinlan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
I Crysler/Jeep computeren som kom i 1991 er regulatorn innebyggd, så vidt jeg vet er det ingen regulator i Renix computeren.
I 1987 brukte de Delco alternator med innebygd spennings regulator.
![[Bilde: alt2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/Wiring%20diagram/alt2.jpg)
![[Bilde: alt1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/Wiring%20diagram/alt1.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

