04.09.2006, 23:00
Det er bedre å kjøpe den dyreste Patrol 160 en dvs den med 3,3 TD enn den biligste Y60 en dvs den med 2,8TD.
Når det gjelder 2,8 TD så er det ikke en dårlig motor den er minst like bra som Pajero 2,3 - 2,5 det er bare det at 3,3 er en sinnsykt bra motor
Problemet med 2,8 TD er toppene, finner du en bil med byttet topp så bør det ikke være problem.
Den største forskjellen på 160 og Y60 er at Y60 har spiralfjærer mens en 160 har bladfjærer. Spiralfjærer gir bedre comfort og man får billigere hevefjærer.
Suzuki Vitara 5 dørs, finner du også gode eksemplarer i din prisklasse, ingen kjente svakheter enn rust... men det gjelder alle biler som er nevnt her.
Pajero har IFS (uavhengig fjæring) fremme noe som gir enda bedre comfort. Skal du bruke bilen mest på veien er Pajeroen mye bedre å kjøre enn patrolen. Problemene til Pajero er startkransen, toppen (som patrol.. finner du en med byttet topp er problemet eliminert) og at etter 3-400.000 må du legge opp manuell gløding, men det er heller ikke noe problem.
Toyota har egentlig ingen fornuftige biler i prisklassen..størrelsen din, hvis du ikke kan trylle frem en 4Runner 2,4TD da
Husk My Toyota is fantastic
Kan du leve med en litt mindre bil er LJ70/73 suverene biler.
Du finner ingen LR produkter i din prisklassen som er verdt å satse på.
Personlig ville jeg valgt en av følgende 2 biler:
MB G-wagen 300 TD, ingen store svakheter, men finn en bil med gode hjullager og en god styresnekke.
Jepp Cherokee XJ 4,0, kun forbruket som kan være høyt...men det justeres av gasspedalen ellers en sinnsykt bra bil.
<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">
Når det gjelder 2,8 TD så er det ikke en dårlig motor den er minst like bra som Pajero 2,3 - 2,5 det er bare det at 3,3 er en sinnsykt bra motor
Den største forskjellen på 160 og Y60 er at Y60 har spiralfjærer mens en 160 har bladfjærer. Spiralfjærer gir bedre comfort og man får billigere hevefjærer.
Suzuki Vitara 5 dørs, finner du også gode eksemplarer i din prisklasse, ingen kjente svakheter enn rust... men det gjelder alle biler som er nevnt her.
Pajero har IFS (uavhengig fjæring) fremme noe som gir enda bedre comfort. Skal du bruke bilen mest på veien er Pajeroen mye bedre å kjøre enn patrolen. Problemene til Pajero er startkransen, toppen (som patrol.. finner du en med byttet topp er problemet eliminert) og at etter 3-400.000 må du legge opp manuell gløding, men det er heller ikke noe problem.
Toyota har egentlig ingen fornuftige biler i prisklassen..størrelsen din, hvis du ikke kan trylle frem en 4Runner 2,4TD da
Du finner ingen LR produkter i din prisklassen som er verdt å satse på.
Personlig ville jeg valgt en av følgende 2 biler:
MB G-wagen 300 TD, ingen store svakheter, men finn en bil med gode hjullager og en god styresnekke.
Jepp Cherokee XJ 4,0, kun forbruket som kan være høyt...men det justeres av gasspedalen ellers en sinnsykt bra bil.
<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

