18.07.2006, 23:00
Hvis krysset er gåent, så bør du også kjenne det godt når du svinger.... Men det er jo enkelt å sjekke, bare vrikk på ørene på krysset eller stikkakselen og er det slark så er krysset gåent.
Hvis det "nøkket", så kan det jo hende at en av boltene til kontrollarmene ( enten øvre eller nedre, sannsyneligvis nedre foran på akselen... Der sitter det en justerings"skive" for å vinkle akselen). Denne kan ha løsnet litt og da har akselen 3-10mm å skli frem og tilbake i. Noe du vil merke ved pådrag og nedbremsing.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Hvis det "nøkket", så kan det jo hende at en av boltene til kontrollarmene ( enten øvre eller nedre, sannsyneligvis nedre foran på akselen... Der sitter det en justerings"skive" for å vinkle akselen). Denne kan ha løsnet litt og da har akselen 3-10mm å skli frem og tilbake i. Noe du vil merke ved pådrag og nedbremsing.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>