planing av topp.(niva)

[V666V]

Hei er det ikke mindre eksos og innsugs porter på en 1200/1300 + kanskje mindre ventiler og svakere kam i og med att en 1200/1300 motor krever mindre drivstoff?

Jeg vil tro att den enkleste løsningen må vere og plane og porte orginal toppen og få tak i en forgasser fra en ford 2 liter, weber 32/36 (passer rett på innsuget), prøv også og få tak i ett grenrør som kan passe og i tillegg større eksos gjerne 2" (simons byggesett)
Da vil du få en god effekt økning til en billig penge.

Det er også i tillegg en mulighet og lette sving hjulet men det er ikke egnet for terreng kjøring da du vil miste dreimoment.

Men husk att før du begynner med effekt økning så er det viktigt att motoren er i god stand og har sin orginale effekt, for og finne ut det er den enkleste måten og ta en kompresjons test, vis du da ikke får like verdier på alle sylindrene så må du ut føre en lekasje test dvs. at du kjører trykkluft i den sylinderen som har lavest verdi og deretter lytte, vis det blåser i peilepinne røret så er det mest sansynligt slitte stempel ringer, blåser det i fogasseren er det innsugs ventilen som ikke holder tett, blåser det i eksosen er det eksosventilen, og vis det blåser rundt toppen eller bobler i radiatoren er det topp pakningen som er gåen eller sprekk i toppen.

Håper informasjonen kan vere til hjelp.

Lykke til!!

V666V The devil in the woods.