23.07.2006, 23:00
125 miles er ikke noe for en cummins, så vidt innkjørt, det at ikke takluke og cruise ikke virker kan bare være bagatell, alt har jo sin pris, bare å prute, jeg mener disse gen 2 ram'ene er drøyt overpriset, ikke la deg skremme av høye priser, deler kan lett kjøpes fra usa, for en latterlig pris, måtte selv ha vacuumpumpe denne uke, 3200,- fraktet hjem til døra på 4 dager fra usa, sjekket pris på buskerud bilsenter bare for morro skyld, 15500,- for pumpa der, DET er drøyt
Min ram har gått 155000 miles å har den berykta 53 blokka, ikke tro alt som blir skrevet rundt på disse forumene, det er en god pekepinn, og til god hjelp, men ikke en fasit.
Automaten på dodge'en er ikke så dårlig som alle skal ha det til, men når man trekker gooseneck trailer på 8-10 tonn i 45- 55 graders varme i 2000-4000 meters høyde så holder ikke noe.
Min ram er vestkyst kjørt, i lav landet, fikk den når den var gått 100000 miles, ikke noe problem, blokka er like tett, pratet med mange i usa, mange teorier om 53 blokka, mange mener den først sprekker ved tauing av tung last i høyden, men ikke alle sprekker.
Det er levert flere flere titusner av 53 blokka, ikke barei ram'er, men busser, lastebiler, osv.
Jeg har også org auto kasse, den girer lett, og er like god som ny.
Oljeskift på kasse og motor 2 ganger i året, 50000 miles uten trøbbel.
Har en bekjent i oregon med 600000 miles på meteret, den går strøkent enda.
Jeg ville kikket på bilen, å gitt han et bud på evt 120000,------>
Ellers er det jo bare å gå over bilen grundig, lese listen til ramdodge.
Heller ikke noe bakdel å være litt bilkyndig når man er gen 2 ram eier.
2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer
Min ram har gått 155000 miles å har den berykta 53 blokka, ikke tro alt som blir skrevet rundt på disse forumene, det er en god pekepinn, og til god hjelp, men ikke en fasit.
Automaten på dodge'en er ikke så dårlig som alle skal ha det til, men når man trekker gooseneck trailer på 8-10 tonn i 45- 55 graders varme i 2000-4000 meters høyde så holder ikke noe.
Min ram er vestkyst kjørt, i lav landet, fikk den når den var gått 100000 miles, ikke noe problem, blokka er like tett, pratet med mange i usa, mange teorier om 53 blokka, mange mener den først sprekker ved tauing av tung last i høyden, men ikke alle sprekker.
Det er levert flere flere titusner av 53 blokka, ikke barei ram'er, men busser, lastebiler, osv.
Jeg har også org auto kasse, den girer lett, og er like god som ny.
Oljeskift på kasse og motor 2 ganger i året, 50000 miles uten trøbbel.
Har en bekjent i oregon med 600000 miles på meteret, den går strøkent enda.
Jeg ville kikket på bilen, å gitt han et bud på evt 120000,------>
Ellers er det jo bare å gå over bilen grundig, lese listen til ramdodge.
Heller ikke noe bakdel å være litt bilkyndig når man er gen 2 ram eier.
2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer