23.07.2006, 23:00
Foran nederst på forskjermene, nederst i bakkant på forskjermene, torpedoveggen (bak forhjula), bak plastdeksler på kanalene, innerkanaler, ved panserfestene, gulvet (hele, foran/bak), boltene som karossen sitter festet til ramma kan være løse (rustet løs), innerskjermer bak, skjermbuer bak, hjørner bak på bakskjermen og ramma bakerst er steder som det kan finnes rust i på Vitara.
De er de tidlige modellene som ruster værst. Skjørtebank er ikke ukjent på disse, maling i girkassa, clutchen kan være en svakhet.
Nå høres det ut som en Vitara bare er en dritbil, men finner du ett bra eksemplar har du bil i mange år. De er fine å kjøre langs vei og skulle du være så "uheldig" å havne i ulent terreng er de flotte der også.
Kjører selv kort Vitara 88 mod. Denne var meget rusten, fikk den for en billig penge og satte bort rustsveisejobben. Har en bil som har kostet meg under 30k og kan kansje selges for det dobbelte nå. Men nå er ikke min heeelt orginal lenger da...
![[Bilde: zuki0002220sl.jpg]](http://img370.imageshack.us/img370/7149/zuki0002220sl.jpg)
De er de tidlige modellene som ruster værst. Skjørtebank er ikke ukjent på disse, maling i girkassa, clutchen kan være en svakhet.
Nå høres det ut som en Vitara bare er en dritbil, men finner du ett bra eksemplar har du bil i mange år. De er fine å kjøre langs vei og skulle du være så "uheldig" å havne i ulent terreng er de flotte der også.
Kjører selv kort Vitara 88 mod. Denne var meget rusten, fikk den for en billig penge og satte bort rustsveisejobben. Har en bil som har kostet meg under 30k og kan kansje selges for det dobbelte nå. Men nå er ikke min heeelt orginal lenger da...