23.07.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det med rundskriv er vel prøvd opptil flere ganger..
men jeg har akkurat samme inntrykk av BT som dere andre..
sist var det snakk om at jeg ville nedregge bilhengeren min, som har ca 300 kg for mye totalvekt for bilen min, slik at den blir lovlig å dra..
det jeg da måtte ha var et brev fra produsenten om at hengeren TÅLTE 300 kg MINDRE nyttelast!!! ikke snakk om at de kunne ta den vanskelige avgjørelsen på egen hånd..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenkte jeg skulle ta med en Volvo FH16 trekkvogn og klasse den som lett lastebil........ De må jo se at når jeg skal kjøre uten lass, så er den under 7500 kg........
men jeg har akkurat samme inntrykk av BT som dere andre..
sist var det snakk om at jeg ville nedregge bilhengeren min, som har ca 300 kg for mye totalvekt for bilen min, slik at den blir lovlig å dra..
det jeg da måtte ha var et brev fra produsenten om at hengeren TÅLTE 300 kg MINDRE nyttelast!!! ikke snakk om at de kunne ta den vanskelige avgjørelsen på egen hånd..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenkte jeg skulle ta med en Volvo FH16 trekkvogn og klasse den som lett lastebil........ De må jo se at når jeg skal kjøre uten lass, så er den under 7500 kg........