24.07.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg gjorde omtrent slik, bortsett fra at jeg hoppet over det med å ta av navet/hub'en (den 32 mm pipa osv.)</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har prøvd begge deler og foretrekker helt klart å demontere huben. Mye enklere å håndtere stikkakselen når du tar ut og setter inn det nye krysset.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Har prøvd begge deler og foretrekker helt klart å demontere huben. Mye enklere å håndtere stikkakselen når du tar ut og setter inn det nye krysset.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

