25.07.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Det er ikke ytre knute som er løs. Det er stikk motsatt. Den "kan" ikke taes fra hverandre. Det er indre knute som er demonterbar slik beskrevet ovenfor.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Beklager feilinfo!
Jeg hadde 4" procomp på min, å da var det ikke så lett å løsne hele bosset/spindelen, derfor valgte jeg å forklare det på den måten jeg gjorde det på..
-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197
Det er ikke ytre knute som er løs. Det er stikk motsatt. Den "kan" ikke taes fra hverandre. Det er indre knute som er demonterbar slik beskrevet ovenfor.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Beklager feilinfo!
Jeg hadde 4" procomp på min, å da var det ikke så lett å løsne hele bosset/spindelen, derfor valgte jeg å forklare det på den måten jeg gjorde det på..
-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197