27.07.2006, 23:00
Innerst inne så har jeg bare ventet på når, men ergelig når det først skjer ![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
Det første jeg gjorde når jeg kjøpte bilen var å montere dieseltrykk-måler, da monterte jeg også oppborrede banjokoplinger. Ble litt svett på første prøvekjøring når jeg mistet dieseltrykket fullstendig ved aks, og ellers lå det rundt 3 pund. Har ikke anelse om hvor lenge forrige eier har kjørt med så lavt trykk. Så inn med orginal fødepumpe, og etter det så ligger trykket stødig på 15 pund og trekker det ned mot 13 på bånn gass. Tar ut trykket på testporten på pumpa.
Blir nok en helt orginal pumpe igjen, jeg har ikke tenkt meg noe særlig over 350hk i framtiden så jeg synes en hotrod-pumpe blir litt overkill for meg.
For de som ikke har montert dieseltrykk-måler på 24v sin bør gjøre det snarest, alt under 5 pund er fy-fy, og Dieselpumpa lever på lånt tid. En ny kommer på rundt ti lapper fra USA, og det er uten jobben det er å bytte.
Jeg har et eget testinstrument som kobles rett på testporten for de som gjerne vil sjekke trykket sitt.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Det første jeg gjorde når jeg kjøpte bilen var å montere dieseltrykk-måler, da monterte jeg også oppborrede banjokoplinger. Ble litt svett på første prøvekjøring når jeg mistet dieseltrykket fullstendig ved aks, og ellers lå det rundt 3 pund. Har ikke anelse om hvor lenge forrige eier har kjørt med så lavt trykk. Så inn med orginal fødepumpe, og etter det så ligger trykket stødig på 15 pund og trekker det ned mot 13 på bånn gass. Tar ut trykket på testporten på pumpa.Blir nok en helt orginal pumpe igjen, jeg har ikke tenkt meg noe særlig over 350hk i framtiden så jeg synes en hotrod-pumpe blir litt overkill for meg.
For de som ikke har montert dieseltrykk-måler på 24v sin bør gjøre det snarest, alt under 5 pund er fy-fy, og Dieselpumpa lever på lånt tid. En ny kommer på rundt ti lapper fra USA, og det er uten jobben det er å bytte.
Jeg har et eget testinstrument som kobles rett på testporten for de som gjerne vil sjekke trykket sitt.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)