4.6L stroker prosjekt

[Frode]

Har ikke lest noe negativt om denne kombinasjonen, nei.

Det står at verdiene er med 87 oktan, så da er det vel meningen å bruke det?

Har ikke bestemt meg ang porting, faktisk ikke satt meg inn i hvordan eller hva som må gjøres?

Kjøpte 4.0l av en her på forumet som hadde kjøpt en CJ7 med 4.0l og som ville ha V8.

Har akkurat gjort avtale med Raymond om å kjøpe hans 4.2L. Den er defekt, men veiv og råder er ok.

Så at du snakket om det "nye" innsuget i en annen tråd. Tror ikke jeg bryr meg, nå. Mulig senere..

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Har du sjekket hvordan den kombinasjonen er i forhold til tenningsbank ?
Og lar det seg gjøre å kjøre den kombinasjonen på 87 oktan (ca. 95 her hjemme) ?

Jeg vurderer noe av det samme, jeg har jo den orginale 258'en til 7ær'n stående i boden.

Hvor fikk du tak i 4 l, og har du tenkt å porte toppen selv ?

Til sist: du har fått med deg at innsuget fra 99-02 ("hesteskoinnsuget") skal gi rundt 20 hk mer ...


Regards,
PerJ

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com